Karting de Cartaya (Huelva)
2ª de 6
JAVI LÓPEZ CONFIRMA SU LIDERATO EN SCOOTERS, AL IGUAL QUE EL ALMERIENSE TRABALÓN EN LA COPA MINI GP

El Campeonato de Scooters, Trofeo Supermotard, y Copa Mini G.P. 2004 llegó en la mañana de hoy a su segunda de las seis pruebas puntuables que, se celebró en el espectacular Karting de la localidad onubense de Cartaya. El organizador de la prueba fue el sevillano M.C. Aljarafe.

En los Scooters, a tierras onubenses llegó como líder el piloto granadino de Yamaha-Cepsa/Castro, Javier López, que dominó desde la salida hasta la llegada confirmando su liderato. El granadino se está mostrando intratable en este comienzo de campeonato como lo confirma sus dos victorias consecutivas. Por detrás del granadino se vivió una espectacular batalla entre el sevillano campeón Júnior 2003, Francisco Oliva (Yamaha/Castro), y el cordobés Carlos Ruz (Yamaha). En la última vuelta iba primero Ruz, pero faltando dos curvas, el sevillano hizo una frenada sensacional logrando pasar al cordobés y colocarse en la segunda plaza. El primero de los Júnior fue el sevillano Jesús Rosado (Piaggio) que fue quinto, por delante del almeriense David Ortiz (Piaggio-Motoprix) y del gaditano Raúl Nieto (Yamaha).

Javi López confirma su liderato en Scooters

En el Trofeo Supermotard, el vigente campeón, el gaditano de Yamaha-Motoprix, Víctor Herrera, le devolvió la moneda al gaditano Abel Campos (Sherco-Motos Camy), vencedor de la prueba inaugural llevándose una cómoda victoria. Segundo fue Campos tras una bonita pelea con el malagueño Francisco Pérez (Derbi), con el que entró en el mismo segundo en la línea de meta.

Víctor Herrera, 1er clasificado Supermotard

En la Copa Mini G.P., el almeriense Cristian Trabalón fue el amo y señor de aquella como hiciera en la prueba inaugural. Trabalón sólo perdonó la primera vuelta, que fue para el gaditano David Aragón. Desde el segundo giro, el almeriense cogió el relevo al frente de la carrera poniendo pronto tierra de por medio y comenzando a doblar a pilotos, a más de uno, los dobló en más de una ocasión. Aragón se hizo con el segundo puesto el también gaditano Manu Gómez cerró el podio, que fue el mismo que en la cita de Viator. La chica Zamara Marín fue cuarta, siendo la última que se libró de ser doblada por Trabalón.

Cristian Trabalón

El programa del día lo completó una carrera exhibición de Supermotar Open con motos de gran cilindrada, donde se impuso el onubense José M. Luis Rita (KTM) que después de luchar con el gaditano Moreno Andrade (Honda-Mariano Gil) y Juan J. Morato (KTM-MRT), les dijo adiós cambiando el ritmo y entrando en solitario con más de medio minuto de diferencia sobre Andrade y con casi un minuto sobre Morato.

Las dos próximas carreras tendrá el mismo escenario, Villafranca de Córdoba, los próximos 4 de julio y 21 de agosto.

Clasificaciones carrera:

Scooters Sénior: 1. Javier López (Yamaha-Castro/Cepsa), 22:16; 2. Francisco Oliva (Yamaha-Castro/Cepsa), SE, 22:21.793; 3. Carlos Ruz (Yamaha), CO, 22:22:137;

Scooters Júnior: 1. Jesús Rosado (Yamaha), SE, 22:46; 2. David Ortiz (Piaggio-Motoprix), Al, 23:00 ; 3. Raúl Nieto (Yamaha), CA, 23:08.

Trofeo Supermotard:1. Víctor Herrera (Yamaha-Motoprix), CA, 17:27; 2. Abel Campos (Sherco-Motos Camy), CA, 17:35.4; 3. Francisco M. Pérez (Derbi), MA, 17:35.6.

Copa Mini G.P.: 1. Cristian Trabalón (Metrakit), Al, 17:13; 2. David Aragón (Metrakit), CA, 17:27; 3. Manuel A. Gómez (Metrakit), CA, 17:35.

Clasificaciones provisionales:

Scooters Sénior: 1. Javier López (Yamaha-Castro/Cepsa), GR, 50; 2. Carlos Ruz (Yamaha), CO, 42; 3. Francisco Oliva (Yamaha-Castro/Cepsa), SE, 40.

Scooters Júnior: 1. David Ortiz (Piaggio-Motoprix), AL, 47; 2. Jesús Rosado (Yamaha), SE, 43; 3. Raul Nieto (Yamaha), CA, 40.

Supermotard: 1. Víctor Herrera (Yamaha-Motoprix), CA, 47; 2. Abel Campos (Sherco-Motos Camy), CA, 47; 3. Francisco M. Pérez (Derbi), MA, 40.

Copa Mini G.P.: 1. Cristian Trabalón (Metrakit), Al, 50; 2. David Aragón (Metrakit), CA, 44; 3. Manuel A. Gómez (Metrakit), CA, 40.

Andrade sólo perdonó una
por Eduardo Jiménez-Orta

El M.C. Aljarafe fue el encargado de organizar el I Dirt-Track Ciudad del Arahal que reunió a los principales especialistas de la comunidad andaluza, de los que volvió a sobresalir con luz propia el trebujenero Jorge Moreno Andrade, que está agradeciendo con victorias el esfuerzo que hizo el equipo cordobés Honda-Mariano Gil, para hacerse con sus servicios. Andrade, más conocido por “Güigüi”, dominó de principio a fin este Dirt-Track celebrado en el campo de fútbol municipal que reunió a más de mil personas que soportaron las más de dos horas de carreras bajo un sol de justicia, más propio del mes de agosto.
Se disputaron seis mangas a diez vueltas cada una. El piloto de Honda dominó todas menos en una en la que se fue al suelo. Esa manga restante fue para el hispalense de Yamaha-Castro, José P. Gómez, que fue segundo en cuatro de las demás logrando la segunda plaza en la provisional, por delante del catalán Leandro Casas (KTM), que hizo dos segundo y cuatro cuartos como mejores resultados. El otro piloto que estuvo en las posiciones delanteras fue el sevillano Juan Melgar (KTM-MRT), que en dos de las mangas fue tercero, demostrando que es otro de los grandes especialistas, pero al que la suerte no le acompañó en alguna de las mangas.
Quads: Mario Gutiérrez, pleno
Además de estar convocadas las motos de 2 y 4 tiempos, también hubo carreras para los Quads, donde si en las motos el protagonista fue Andrade, en las motos de cuatro ruedas éste papel lo tuvo el sevillano de Yamaha Muriel Racing Team, Mario Gutiérrez, que no dejó que se le escapara ninguna de las seis mangas celebradas. La segunda y tercera plaza fueron para los también sevillanos, José Vaquero (Yamaha) y Sergio Pulido (Yamaha), que se fueron alternando las dos posiciones en cada manga.

Clasificaciones:
Motos: Jorge Moreno (Honda), 143 puntos; 2. José P. Gómez (Yamaha), 129; 3. Leandro Casas (KTM), 124; 4. Juan Melgar (KTM), 108; 5. José Mª Gutiérrez (Honda), 101; 6. Salvador Gómez (Honda), 83; 7. Alfredo González (KTM), 83; 8. Francisco Moreno (Yamaha), 74.
Quads: 1. Mario Gutiérrez (Yamaha), 150 puntos; 2. José J. Varquero (Yamaha), 124; 3. Sergio Pulido (Yamaha), 112; 4. Rafael Valverde (Yamaha), 106.

Andrade con permiso de Morato
Texto y fotos: Eduardo Jiménez-Orta

Cada 28 de febrero, o lo que es lo mismo, cada día que se celebra el día de Andalucía desde hace cinco años, se celebra en la bella localidad de Villafranco del Guadalquivir, un Dirt-Track que reúne a los principales especialistas de Andalucía, de entre los cuáles sigue sobresaliendo el nuevo fichaje de Honda-Mariano Gil, Jorge Moreno Andrade, más conocido como “Güigüi”. La prueba sigue siendo organizada por el M.C. Aljarafe, que con la ayuda del Ayuntamiento de la localidad sigue reuniendo a estas figuras del derrapaje para el deleite de los más de mil quinientos aficionados que presenciaron en directo la prueba.
Hasta la localidad sevillana se desplazaron una veintena de pilotos en motos y media docena de Quad, que brindaron un bonito espectáculo en una mañana en la que el tiempo respetó ya que amaneció un día con un sol radiante.
El sistema de competición fue el dividir los pilotos en dos grupos de diez. De cada grupo, después de tres mangas, se clasificaban directamente a la final los tres primeros, y para completar las ocho plazas de la parrilla de la final se hicieron dos repescas entre los pilotos no clasificados. En el primer grupo, los tres primeros clasificados fueron el “Güigüi”, que ganó dos de las tres mangas, José P. Gómez “Coco” y José M. Moreno Mateo. En el segundo grupo, el otro de los nuevos fichajes de Honda Mariano Gil, Salva Mata, sacó su clase a relucir ganando las tres mangas por delante de José Gutiérrez (Honda) y del piloto local José Luis Sorrentino (Gas-Gas), que mantuvieron un bonito duelo por las dos restantes plazas que daban derecho al acceso directo a la final.
En las dos mangas de repesca, los dos pilotos KTM-MRT, Juan Jesús Morato y Juan Melgar, se ganaron el pase a la final después de vencer con facilidad, sobre todo Morato, que de no haber tenido mala suerte en una de las mangas de su grupo se habría clasificado por derecho propio ya que además de ganar una de las tres mangas, fue segundo en otra de ellas.

La gran final
En la gran final se esperaba con entusiasmo el duelo entre Andrade y Mata que no se vieron las caras en las previas. Pero desde la salida el protagonismo lo tuvo Morato que salió como misil. A su rueda sólo pudo pegarse el Güigüi. Los dos se separaron de otra pareja, Coco y Mata. Según pasaban las vueltas estas dos parejas se iban distanciando del grupo dejando claro que entre ellos cuatro se jugarían el podio final. En el ecuador de las quince vuelta, Morato seguía mandado bajo el acoso continúo de Andrade que no encontraba el hueco por donde colarse. Por detrás, Mata si encontró ese hueco y se puso tercero, pero ya a una considerable distancia de la pareja delantera. Las últimas vueltas fueron de infarto. Morato cerraba hasta el límite las posibilidades de adelantamiento, pero entrando en la última vuelta no metió bien una marcha reduciendo por unas milésimas la velocidad, milésimas que aprovechó Andrade para meterle la rueda y llevarse una trabajada victoria. Mata conservó la segunda plaza y el Coco se tuvo que conformar con la cuarta plaza después de una actuación muy regular a pesar de que no es su especialidad.

la final

En las mangas de los Quads, el protagonismo fue para el piloto de Yamaha-Doñana, Mario Gómez, que a lomos de un Raptor no dio opciones a sus compañeros de batalla.

quads

Clasificaciones:
Final:
1. Jorge M. Andrade (Honda);
2. Juan J. Morato (KTM);
3. Salvador Mata (Honda);
4. José P. Gómez (Yamaha);
5. José M. Moreno (Honda);
6. Juan Melgar (KTM);
7. José Gutiérrez (Honda);
8. José L. Sorrentino (Gas-Gas).

Quad: 1. Mario Gómez (Yamaha-Doñana);
2. José T. Guillermo (Yamaha-Willy Motor);
3. Juan Bosco (Suzuki);

Jorge M. Andrade, vencedor de la final

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Gerard Farrés, justo vencedor
Andalucía levantó el telón con el clásico Enducross organizado por el M.C. Aljarafe que se celebró en la localidad sevillana del Castillo de las Guardas y que reunió a los principales pilotos de cross y enduro de la comunidad andaluza, sumando un total de 167 inscritos que disfrutaron de un perfecto día de campo. En esta quinta edición los pilotos invitados que se desplazaron hasta tierras sevillana fueron los dominadores de la prueba, ya que las dos primeras posiciones las coparon los catalanes Gerard Farrés (KTM) y Marc Puigdemont (Gas-Gas), éste último tras un durísima pelea con el crosista onubense Francisco J. Millán (KTM-MRT), que fue el primer clasificado de los andaluces, y tercero de la scracht, completando una gran actuación en su primera prueba en campo abierto. El otro de los invitados estrella, el mundialista del equipo KTM, Xevi Puigdemont, no pudo ni completar el primer giro al circuito de 14 km ya que al poco de salir se fue al suelo teniendo que abandonar al fracturarse uno de sus dedos.
En las primeras de las ocho vueltas que consiguieron dar los primeros clasificados en las dos horas de competición, Farrés y Millán se destacaron poniendo tierra de por medio. El tercero en la primera vuelta fue David Zambrana, que fue el mejor en la salida tipo Le Mans; Marc Puigdemont, que fue de menos a más, entraba cuarto. El nuevo fichaje de Honda-Mariano Gil, Moreno Andrade era quinto seguido de Juan J. Moraro y Francisco J. Cuadrado, dos de los pilotos de la escudería que dominó esta quinta edición: Muriel Racing Team, que hizo tercero, cuarto y quinto scracht (Millán, Morato y Cuadrado), más primero y segundo en Sénior A 4T, (Morato y Cuadrado), primero y segundo en Sénior B 2T (Marcos Jiménez y Manuel Mora); y segundo en Júnior 2T, con Diego Gálvez. Antonio Paricio, campeón en 2003 no tuvo una buena salida, pasando noveno en la primera vuelta.

salida

En la segunda vuelta Farrés y Millán mantenían su lucha, dando tiempo a Morato que hacía una gran vuelta subiendo de la sexta a la tercera posición. Paricio comenzaba a recuperar terreno entrando cuarto con Puigdemont como su sombra.
Entrando en el cuarto giro, Paricio, coincidiendo con la entrada a repostar, se ponía primero, pero sólo sería unos segundos, ya que rapidamente volvió a ser pasado por Farrés, Millán y Puigdemont, que comenzaría la batalla final que se decidió a favor del Farrés, que dio un fuerte tirón en la última vuelta entrando con poco más de un minuto sobre Puigdemont y dos sobre Millán, que aguantó como un jabato la presión de Puigdemont hasta la última vuelta en la que tuvo que ceder ante el empuje de un piloto que está mucho más acostumbrado a este tipo de carreras. Morato y Cuadrado completaban las cinco primeras posiciones. Andrade era sexto, con una mínima diferencia sobre los hermanos Zambrana, Alberto y David. El valverdeño Malavé y Francisco Huélmez, noveno y décimo respectivamente, completaban las diez primeras posiciones cerrando el grupo de pilotos que dio ocho vueltas y que no fueron doblados por la cabeza. Paricio, resentido de su reciente operación en el hombro, se retiró a falta de pocos minutos por concluir cuando iba quinto.
En las clasificaciones por categorías, Farrés se hizo con la primera plaza en Sénior A 2T; Morato, fue el primero con un moto de 4T; Marcos Jiménez conseguía in extremis la victoria en Sénior B 2T por delante de Manuel Mora; El piloto de KTM-Zambrana, Diego Delgado, a pesar de correr con problemas físicos se apuntó el triunfo en Sénior B 4T; Antonio López Matas, demostró que el que tuvo retuvo, siendo el mejor de los veteranos y Juan José González y José P. Domínguez, se repartieron las victorias en los Aficionados 2 y 4 Tiempos respectivamente. Por último, dos de los héroes de la jornada fueron los jóvenes Francisco J. Pozo y Diego Delgado, que completaron seis y cinco vueltas en la categoría de ciclomotores.

Clasificados:
Scracht: 1. Gerard Farrés (KTM), 2 h 20 min 33 seg; 2. Marc Puigdemont (Gas-Gas), +1:03; 3. Francisco J. Millán (KTM-MRT), +2:03; 4. Juan J. Morato (KTM-MRT), +7:45; 5. Francisco J. Cuadrado (KTM-MRT), +8:27; 6. Jorge D. Moreno (Honda-M.Gil), +10:09; 7. Alberto Zambrana (KTM-Zambrana), +12:13; 8. David Zambrana (Yamaha-Zambrana), +13:12; 9. David Malavé (Gas-Gas), +13:52; 10. Francisco Huélmez (Husqvarna), +20: 20; 11. Francisco Ruz (Honda-M.Gil), a 1v; 12. Marcos Jiménez (KTM-MRT), a 1v; 13. Manuel Mora (KTM-MRT), a 1v; 14. Diego Delgado (KTM), a 1v; 15. Álvaro Tinoco (Gas-Gas), a 1v; 16. Juan J. González (KTM), a 1v; 17. Diego Gálvez (KTM-MRT), a 1v; 18. José L. Torres (KTM), a 1v; 19. Manuel J. Prieto (Gas-Gas), a 1v; 20. Antonio López (KTM), a 1v; 21. Juan C. Gutiérrez (Gas-Gas), a 1v; 22. Gerardo Pizones (KTM), a 1v; 23. Manuel Sauci (Suzuki), a 1v; 24. David García (Yamaha), a 1v; 25. José P. Rodríguez (Yamaha), a 1v; 26. David Mariscal (Yamaha), a 1v; 27. José M. Alcalá (Yamaha), a 1v; 28. Miguel A. García (Yamaha-Canastero), a 1v; 29. Francisco J. Ochoa (Honda), a 1v; 30. Manuel Jiménez (Suzuki), a 1v; 31. Carlos Vivo (Honda), a 1v; 32. Ramón Mesa (KTM), a 1v; 33. Francisco J. González (KTM), a 1v; 34. Francisco J. Armario (KTM), a 1v; 35. Antonio Acedo (KTM), a 1v; 36. Sergio Gamarro (Husqvarna), a 1v; 37. Pablo Sánchez (Gas-Gas), a 1v; 38. Juan A, Lucena (KTM), a 1v; 39. Juan J. Salguero (Yamaha), a 1v; 40. Antonio Roldán (Gas-Gas), a 1v; 41. Manuel Duque (Honda), a 1v; 42. Pedro Sánchez (Gas-Gas), a 1v; 43. José M. Gutiérrez (Honda), a 1v; 44. Francisco J. Villegas (KTM); 45. Francisco J. Monge (Gas-Gas), a 1v; 46. Antonio L. Medina (KTM), a 1v; 47. Antonio Gómez (KTM), a 1v; 48. José R. Segura (T M), a 1v; 49. Francisco J. Nieto (KTM), a 1v; 50. Alejandro Botello (KTM), a 1v; 51. José R. Izquierdo (VOR), a 2v; 52. Federico Fernández (KTM), a 2v; 53. Miguel A. Manzano (KTM), a 2v; 54. Juan Torres (KTM), a 2v; 55. Miguel F. Rodríguez (Gas-Gas), a 2v; 56. Francisco J. Moreno (KTM), a 2v; 57. José L. Moreno (Yamaha), a 2v; 58. Ernesto J. Martínez (KTM), a 2v; 59. Manuel Cuenco (Gas-Gas), a 2v; 60. Ángel L. Matador (KTM), a 2v; 62. Rafael Flores (Yamaha), a 2v; 63. Marcos Fuencubirta (KTM), a 2v; 64. Juan Bosco (KTM), a 2v; 65. José A. Armario (KTM); 66. Iván Cuesto (Gas-Gas), a 2v; 67. Joaquín Haro (KTM), a 2v; 68. Mario Gutiérrez (KTM), a 2v; 69. Sergio Cruz (Gas-Gas), a 2v; 70. José M. Ruíz (KTM), a 2v; 71. Manuel Soler (Yamaha), a 2v; 72. Diego Gálvez (KTM), a 2v; 73. Ramón Luque (Gas-Gas); 74. Fernando J. García (Suzuki), a 2v; 75. Moisés León (Gas-Gas), a 2v; 76. Germán Astola (Husaberg), a 2v; 77. Francisco Álvarez (Suzuki), a 2v; 78. Alejandro Matador (Gas-Gas), a 2v; 79. Jesús Bellido (KTM), a 2v; 80. Manuel J. Delgado (Yamaha), a 2v; 81. Miguel A. Márquez (KTM), a 2v; 82. Jonathan Rodríguez (Gas-Gas), a 2v; 83. Fernando Rios (Gas-Gas), a 2v; 84. Francisco J. Pérez (HM), a 2v; 85. Rafael J. Alfonso (Yamaha), a 2v; 86. Rafael Moreno (Yamaha), a 2v; 87. Alejandro Prieto (Honda), a 3v; 88. Miguel Gutiérrez (Yamaha), a 3v; 89. Miguel Marín (Gas-Gas), a 3v; 90. Eduardo J. Romero (Gas-Gas), a 3v; 91. Jorge Ruano (Gas-Gas), a 3v; 92. Jesús M. García (Honda), a 3v; 93. Diego Delgado (HM), a 3v; 94. Alejandro Malave (KTM), a 4v; 95. Salvador Gómez (Honda), a 4v; 96. Alfredo González (KTM), a 4v; 97. Sergio Amor (Yamaha), a 5v; 98. Rubén González (Kawasaki), a 5v.

Retirados:
Antonio Paricio, Salvador Mata, Francisco Campos, Óscar A. Martín, Diego Sánchez, Enrique Lovera, Carlos Lazo, Francisco J. Asuero, Ricardo Vázquez, Francisco J. García, Manuel Pereira, Antonio Toledo, Juan M. Delgado, Francisco J. Morales, David Gutiérrez, Rafael Camacho, José L. Delgado, Antonio Puerto, Juan J. Jiménez, David Rodríguez, Vicente J. Pastor, Manuel J. Arroyo, José A. García, Jose M. Alonso, José A. Romero, Alfonso Garrido, Manuel Jiménez, Juan F. Álvarez, Juan C. Rodríguez, Raúl López, Antonio Jimena, Antonio Lazo, José M. Martín, José A. Rodríguez, Daniel Mayal, Francisco Cuadrado, Antonio D. Moreno, Francisco J. Flores, José A. Luque, Gonzalo Hernández, Emilio E. Rodríguez, Mauricio Malpica, Antonio Villegas, Antonio Abad, Xavier Puigdemont, José Salado, José G. Tomás, Manuel Alonso, José J. Domínguez, Antonio Villarreal, Olmo Fuentecilla, Juan M. Fuentes, Diego Escolar, Daniel Mingorance y Rafael Amaya.

Podio por categoría:

podio final

Sénior A 2T:
1. Gerard Farrés (KTM); 2. Marc Puigdemont (Gas-Gas); 3. Francisco J. Millán (KTM-MRT).

Sénior A 4T:
1. Juan J. Morato (KTM-MRT); 2. Francisco J. Cuadrado (KTM-MRT); 3. Jorge D. Moreno (Honda-M-Gil).

Sénior B 2T:
1. Marcos Jiménez (KTM-MRT); 2. Manuel Mora (KTM-MRT); 3. Sergio Gamarro (Husqvarna).

Sénior B 4T:
1. Diego Delgado (KTM-Zambrana); 2. Gerardo Pizones (KTM); 3. José M. Gutiérrez (Honda).

Júnior 2T:
1. Álvaro Tinoco (Gas-Gas/ TOB GAS); 2. Diego Gálvez (KTM-MRT); 3. Manuel J. Prieto (Gas-Gas).

Júnior 4 T:
1. José L. Torres (KTM); 2. David García (Yamaha); 3. David Mariscal (Yamaha).

Sénior C:
1. Antonio L. Matas (Yamaha); 2. Miguel A. García (Yamaha-Canastero); 3. Francisco J. González (KTM-CM Motor).

Aficionados 2T:
1. Juan J. González (KTM); 2. Ramón Mesa (KTM); 3. Antonio Acedo (KTM).

Aficionados 4T:
1. José P. Rodríguez (Yamaha); 2. Antonio Gómez (KTM); 3. Juan Torres (KTM).

Ciclomotores:
1. Francisco J. Pérez (HM); 2. Diego Delgado (HM).

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