IV
Enducross
III
Enducross
II
Enducross
VII ENDUCROSS
DEL CASTILLO DE LAS GUARDAS 2007
PUNTUABLE PARA:
CAMPEONATO DE ESPAÑA CROSS COUNTRY 2007.
TROFEO ANDALUZ CROSS COUNTRY 2007.
GUERRERO, EL PRIMERO EN EL INFIERNO
Heróico.
Inhumano. Impracticable. Imposible. De locos…Éstos fueron
sólo algunos de los adjetivos que se escucharon a lo largo de las
más de dos horas y media que duró la primera prueba del
primer Campeonato de España de Cross Country que se disputó
en la sierra sevillana del Castillo de las Guardas. La dureza fue tal,
que casi ochenta pilotos no pudieron completar la prueba.
El sábado todo parecía que iba a ir bien. El cielo estaba soleado, pero el frío se calaba hasta los huesos. El domingo amaneció con más frío y con una lluvia que acompañó durante toda la jornada, y lo que era un circuito en perfecto estado diseñado por el M.C. Aljarafe, quedó convertido zonas de auténtico lodazal y otras muy resbaladizas. Si a estas condiciones le unimos la baja temperatura, no más de 5º, nos encontramos con unas condiciones que llamaban a la heroica. Poco antes del medio día se daba la primera de las cuatro salidas programadas. Era la de los pilotos de elite, los Sénior A. La ausencia a última hora del vencedor las dos últimas ediciones, Iván Cervantes, que con un calendario muy apretado ha decidido no defender su título, dejó un poco más abierta la carrera.
En la primera de las seis vueltas que consiguieron dar los Sénior, el rondeño Cristóbal Guerrero, a lomos de su nueva Yamaha/Ausio, demostró que sería el piloto a batir. Su estela sólo la pudo seguir el miembro del equipo de la RFME, Lorenzo Santolino (KTM), que fue capaz de pasar en primera posición en la segunda vuelta, por delante de Guerrero, Carlos Andreu, Alvaro Lozano y Rafael García.
Pero pasada la primera hora de carrerra, Guerrero empezó a imponer su ley, metiendo varios minutos al resto de pilotos. Las dureza del terreno empezó a pasar factura. El primero de los hombres fuertes en tomar el camino de las asistencia fue Joan Jou. Al catalán le siguieron García y un desconsolado Lozano cuando lo estaba haciendo muy bien e iba tercero. En la recta final, Guerrero no hizo otra cosa que aumentar su ventaja hasta los cinco minutos sobre Santolino, que rodaba en solitario en la segunda plaza. Andreu, se colocó tercero, pero a dos vueltas para el final fue otra de las víctimas, en esta ocasión por problemas oculares, que fue la gran pesadilla de todos los pilotos. El valenciano José Mª Pellicer, que fue de menos a más, se colocó en esa tercera plaza por delante de Jordi Figueras y Xavier Puigdemont, que cerraban las cinco primeras posiciones.
Final atípico
El final de la carrera fue un tanto atípico, ya que Guerrero iba tan sobrado, que estuvo esperando más de cuatro minutos a pocos metros de la meta hasta que se cumplió el tiempo programado, y así ahorrarse dar otra vuelta al infernal recorrido. A dos minutos llegó Santolino y a más de ocho lo hizo Pellicer que completó el primer podio Sénior. Figueras y Puigdemont cerraron las cinco primeras posiciones. Por lo que respecta al andaluz, a Guerrero le acompañaron en el podio el nuevo fichaje de TM/Mata Racing, Antonio Puerto, que fue noveno en la general. El vigente vencedor del Trofeo, el gaditano de Motos Romero, “Rocky” Cuadrado, sólo pudo ser duodecimo en la general, pero fue el tercero de los andaluces.
El mejor de los Júnior andaluces fue el jerezano José M. Morillo (Kawa/CC Motoracing), que fue cuarto en la general. El cordobés José Luis Torres fue el segundo de los nuestro
En los Sénior B, el gaditano Jorge Moreno (Husqvarna/Motocampo), fue segundo en su categoría, pero el mejor de los andaluces. Un problema al quedarse sin frenos en la última vuelta, le privó de ganar, también en el Nacional. El cordobés Ochoa (Yamaha/MRT) y el onubense Rubén Palmar (Yamaha/MRT) fueron los otro dos andaluces que subieron al podio de esta clase.
En los Sénior C, victoria del bilbaino afincado en Cullar, Miguel Martínez (Beta), que entró dos minutos por delante del ceutí Gerardo Pizones (KTM), que terminó en el podio la temporada pasada y vuelve a subir al podio en esta primera cita. El vencedor de esta categoría la temporada pasada, el malagueño Leandro Morales (KTM/Canastero), fue tercero.
Gerard Farrés,
justo vencedor
Andalucía levantó el telón con el clásico
Enducross organizado por el M.C. Aljarafe que se celebró en la
localidad sevillana del Castillo de las Guardas y que reunió a
los principales pilotos de cross y enduro de la comunidad andaluza, sumando
un total de 167 inscritos que disfrutaron de un perfecto día de
campo. En esta quinta edición los pilotos invitados que se desplazaron
hasta tierras sevillana fueron los dominadores de la prueba, ya que las
dos primeras posiciones las coparon los catalanes Gerard Farrés
(KTM) y Marc Puigdemont (Gas-Gas), éste último tras un durísima
pelea con el crosista onubense Francisco J. Millán (KTM-MRT), que
fue el primer clasificado de los andaluces, y tercero de la scracht, completando
una gran actuación en su primera prueba en campo abierto. El otro
de los invitados estrella, el mundialista del equipo KTM, Xevi Puigdemont,
no pudo ni completar el primer giro al circuito de 14 km ya que al poco
de salir se fue al suelo teniendo que abandonar al fracturarse uno de
sus dedos.
En las primeras de las ocho vueltas que consiguieron dar los primeros
clasificados en las dos horas de competición, Farrés y Millán
se destacaron poniendo tierra de por medio. El tercero en la primera vuelta
fue David Zambrana, que fue el mejor en la salida tipo Le Mans; Marc Puigdemont,
que fue de menos a más, entraba cuarto. El nuevo fichaje de Honda-Mariano
Gil, Moreno Andrade era quinto seguido de Juan J. Moraro y Francisco J.
Cuadrado, dos de los pilotos de la escudería que dominó
esta quinta edición: Muriel Racing Team, que hizo tercero, cuarto
y quinto scracht (Millán, Morato y Cuadrado), más primero
y segundo en Sénior A 4T, (Morato y Cuadrado), primero y segundo
en Sénior B 2T (Marcos Jiménez y Manuel Mora); y segundo
en Júnior 2T, con Diego Gálvez. Antonio Paricio, campeón
en 2003 no tuvo una buena salida, pasando noveno en la primera vuelta.
salida
En la segunda vuelta Farrés y Millán mantenían su
lucha, dando tiempo a Morato que hacía una gran vuelta subiendo
de la sexta a la tercera posición. Paricio comenzaba a recuperar
terreno entrando cuarto con Puigdemont como su sombra.
Entrando en el cuarto giro, Paricio, coincidiendo con la entrada a repostar,
se ponía primero, pero sólo sería unos segundos,
ya que rapidamente volvió a ser pasado por Farrés, Millán
y Puigdemont, que comenzaría la batalla final que se decidió
a favor del Farrés, que dio un fuerte tirón en la última
vuelta entrando con poco más de un minuto sobre Puigdemont y dos
sobre Millán, que aguantó como un jabato la presión
de Puigdemont hasta la última vuelta en la que tuvo que ceder ante
el empuje de un piloto que está mucho más acostumbrado a
este tipo de carreras. Morato y Cuadrado completaban las cinco primeras
posiciones. Andrade era sexto, con una mínima diferencia sobre
los hermanos Zambrana, Alberto y David. El valverdeño Malavé
y Francisco Huélmez, noveno y décimo respectivamente, completaban
las diez primeras posiciones cerrando el grupo de pilotos que dio ocho
vueltas y que no fueron doblados por la cabeza. Paricio, resentido de
su reciente operación en el hombro, se retiró a falta de
pocos minutos por concluir cuando iba quinto.
En las clasificaciones por categorías, Farrés se hizo con
la primera plaza en Sénior A 2T; Morato, fue el primero con un
moto de 4T; Marcos Jiménez conseguía in extremis la victoria
en Sénior B 2T por delante de Manuel Mora; El piloto de KTM-Zambrana,
Diego Delgado, a pesar de correr con problemas físicos se apuntó
el triunfo en Sénior B 4T; Antonio López Matas, demostró
que el que tuvo retuvo, siendo el mejor de los veteranos y Juan José
González y José P. Domínguez, se repartieron las
victorias en los Aficionados 2 y 4 Tiempos respectivamente. Por último,
dos de los héroes de la jornada fueron los jóvenes Francisco
J. Pozo y Diego Delgado, que completaron seis y cinco vueltas en la categoría
de ciclomotores.
Clasificados:
Scracht: 1. Gerard Farrés (KTM), 2 h 20 min 33 seg; 2. Marc Puigdemont
(Gas-Gas), +1:03; 3. Francisco J. Millán (KTM-MRT), +2:03; 4. Juan
J. Morato (KTM-MRT), +7:45; 5. Francisco J. Cuadrado (KTM-MRT), +8:27;
6. Jorge D. Moreno (Honda-M.Gil), +10:09; 7. Alberto Zambrana (KTM-Zambrana),
+12:13; 8. David Zambrana (Yamaha-Zambrana), +13:12; 9. David Malavé
(Gas-Gas), +13:52; 10. Francisco Huélmez (Husqvarna), +20: 20;
11. Francisco Ruz (Honda-M.Gil), a 1v; 12. Marcos Jiménez (KTM-MRT),
a 1v; 13. Manuel Mora (KTM-MRT), a 1v; 14. Diego Delgado (KTM), a 1v;
15. Álvaro Tinoco (Gas-Gas), a 1v; 16. Juan J. González
(KTM), a 1v; 17. Diego Gálvez (KTM-MRT), a 1v; 18. José
L. Torres (KTM), a 1v; 19. Manuel J. Prieto (Gas-Gas), a 1v; 20. Antonio
López (KTM), a 1v; 21. Juan C. Gutiérrez (Gas-Gas), a 1v;
22. Gerardo Pizones (KTM), a 1v; 23. Manuel Sauci (Suzuki), a 1v; 24.
David García (Yamaha), a 1v; 25. José P. Rodríguez
(Yamaha), a 1v; 26. David Mariscal (Yamaha), a 1v; 27. José M.
Alcalá (Yamaha), a 1v; 28. Miguel A. García (Yamaha-Canastero),
a 1v; 29. Francisco J. Ochoa (Honda), a 1v; 30. Manuel Jiménez
(Suzuki), a 1v; 31. Carlos Vivo (Honda), a 1v; 32. Ramón Mesa (KTM),
a 1v; 33. Francisco J. González (KTM), a 1v; 34. Francisco J. Armario
(KTM), a 1v; 35. Antonio Acedo (KTM), a 1v; 36. Sergio Gamarro (Husqvarna),
a 1v; 37. Pablo Sánchez (Gas-Gas), a 1v; 38. Juan A, Lucena (KTM),
a 1v; 39. Juan J. Salguero (Yamaha), a 1v; 40. Antonio Roldán (Gas-Gas),
a 1v; 41. Manuel Duque (Honda), a 1v; 42. Pedro Sánchez (Gas-Gas),
a 1v; 43. José M. Gutiérrez (Honda), a 1v; 44. Francisco
J. Villegas (KTM); 45. Francisco J. Monge (Gas-Gas), a 1v; 46. Antonio
L. Medina (KTM), a 1v; 47. Antonio Gómez (KTM), a 1v; 48. José
R. Segura (T M), a 1v; 49. Francisco J. Nieto (KTM), a 1v; 50. Alejandro
Botello (KTM), a 1v; 51. José R. Izquierdo (VOR), a 2v; 52. Federico
Fernández (KTM), a 2v; 53. Miguel A. Manzano (KTM), a 2v; 54. Juan
Torres (KTM), a 2v; 55. Miguel F. Rodríguez (Gas-Gas), a 2v; 56.
Francisco J. Moreno (KTM), a 2v; 57. José L. Moreno (Yamaha), a
2v; 58. Ernesto J. Martínez (KTM), a 2v; 59. Manuel Cuenco (Gas-Gas),
a 2v; 60. Ángel L. Matador (KTM), a 2v; 62. Rafael Flores (Yamaha),
a 2v; 63. Marcos Fuencubirta (KTM), a 2v; 64. Juan Bosco (KTM), a 2v;
65. José A. Armario (KTM); 66. Iván Cuesto (Gas-Gas), a
2v; 67. Joaquín Haro (KTM), a 2v; 68. Mario Gutiérrez (KTM),
a 2v; 69. Sergio Cruz (Gas-Gas), a 2v; 70. José M. Ruíz
(KTM), a 2v; 71. Manuel Soler (Yamaha), a 2v; 72. Diego Gálvez
(KTM), a 2v; 73. Ramón Luque (Gas-Gas); 74. Fernando J. García
(Suzuki), a 2v; 75. Moisés León (Gas-Gas), a 2v; 76. Germán
Astola (Husaberg), a 2v; 77. Francisco Álvarez (Suzuki), a 2v;
78. Alejandro Matador (Gas-Gas), a 2v; 79. Jesús Bellido (KTM),
a 2v; 80. Manuel J. Delgado (Yamaha), a 2v; 81. Miguel A. Márquez
(KTM), a 2v; 82. Jonathan Rodríguez (Gas-Gas), a 2v; 83. Fernando
Rios (Gas-Gas), a 2v; 84. Francisco J. Pérez (HM), a 2v; 85. Rafael
J. Alfonso (Yamaha), a 2v; 86. Rafael Moreno (Yamaha), a 2v; 87. Alejandro
Prieto (Honda), a 3v; 88. Miguel Gutiérrez (Yamaha), a 3v; 89.
Miguel Marín (Gas-Gas), a 3v; 90. Eduardo J. Romero (Gas-Gas),
a 3v; 91. Jorge Ruano (Gas-Gas), a 3v; 92. Jesús M. García
(Honda), a 3v; 93. Diego Delgado (HM), a 3v; 94. Alejandro Malave (KTM),
a 4v; 95. Salvador Gómez (Honda), a 4v; 96. Alfredo González
(KTM), a 4v; 97. Sergio Amor (Yamaha), a 5v; 98. Rubén González
(Kawasaki), a 5v.
Retirados:
Antonio Paricio, Salvador Mata, Francisco Campos, Óscar A. Martín,
Diego Sánchez, Enrique Lovera, Carlos Lazo, Francisco J. Asuero,
Ricardo Vázquez, Francisco J. García, Manuel Pereira, Antonio
Toledo, Juan M. Delgado, Francisco J. Morales, David Gutiérrez,
Rafael Camacho, José L. Delgado, Antonio Puerto, Juan J. Jiménez,
David Rodríguez, Vicente J. Pastor, Manuel J. Arroyo, José
A. García, Jose M. Alonso, José A. Romero, Alfonso Garrido,
Manuel Jiménez, Juan F. Álvarez, Juan C. Rodríguez,
Raúl López, Antonio Jimena, Antonio Lazo, José M.
Martín, José A. Rodríguez, Daniel Mayal, Francisco
Cuadrado, Antonio D. Moreno, Francisco J. Flores, José A. Luque,
Gonzalo Hernández, Emilio E. Rodríguez, Mauricio Malpica,
Antonio Villegas, Antonio Abad, Xavier Puigdemont, José Salado,
José G. Tomás, Manuel Alonso, José J. Domínguez,
Antonio Villarreal, Olmo Fuentecilla, Juan M. Fuentes, Diego Escolar,
Daniel Mingorance y Rafael Amaya.
Podio por categoría:
Sénior A 2T:
1. Gerard Farrés (KTM); 2. Marc Puigdemont (Gas-Gas);
3. Francisco J. Millán (KTM-MRT).
Sénior A 4T:
1. Juan J. Morato (KTM-MRT); 2. Francisco J. Cuadrado (KTM-MRT);
3. Jorge D. Moreno (Honda-M-Gil).
Sénior B 2T:
1. Marcos Jiménez (KTM-MRT); 2. Manuel Mora (KTM-MRT);
3. Sergio Gamarro (Husqvarna).
Sénior B 4T:
1. Diego Delgado (KTM-Zambrana); 2. Gerardo Pizones (KTM); 3.
José M. Gutiérrez (Honda).
Júnior 2T:
1. Álvaro Tinoco (Gas-Gas/ TOB GAS); 2. Diego Gálvez
(KTM-MRT); 3. Manuel J. Prieto (Gas-Gas).
Júnior 4 T:
1. José L. Torres (KTM); 2. David García (Yamaha);
3. David Mariscal (Yamaha).
Sénior C:
1. Antonio L. Matas (Yamaha); 2. Miguel A. García (Yamaha-Canastero);
3. Francisco J. González (KTM-CM Motor).
Aficionados 2T:
1. Juan J. González (KTM); 2. Ramón Mesa (KTM);
3. Antonio Acedo (KTM).
Aficionados 4T:
1. José P. Rodríguez (Yamaha); 2. Antonio Gómez
(KTM); 3. Juan Torres (KTM).
Ciclomotores:
1. Francisco J. Pérez (HM); 2. Diego Delgado (HM).
fotos
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Gerard Farrés KTM 1º Sénior A 2T |
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Marc Puigdemont Gas-Gas 2º Sénior A 2T |
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Francisco J. Millán (KTM-MRT 3º Sénior A 2T |
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Juan J. Morato KTM-MRT 1º Sénior A 4T |
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Francisco J. Cuadrado KTM-MRT 2 º Sénior A 4T |
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Marcos Jiménez KTM-MRT 1º Sénior B 2T |
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Gerardo Pizones KTM 2º Sénior B 4T |
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Antonio López Matas Yamaha 1º Sénior C |
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José P. Rodríguez Yamaha 1º Aficionados 4T |
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Francisco J. Pérez HM 1º Ciclomotores |
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Antonio Paricio |
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Andrade, Morato y Rocky |
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El podio final |
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La salida |
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Piloto de la organización |
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